别让新能源汽车产业被“谣控”

近日，网上爆出一篇《沃特玛湖南囤车空跑之谜 强制员工跑空车》的文章，引发了社会对新能源汽车补贴政策的广泛关注。事后，涉事的沃特玛创新联盟(以下简称“创新联盟”)调查核实，事实是新车刚下线运抵湖南，正在集中办理登记上牌，从未强制过员工跑空车。该报道系前员工误传，文章称“刷里程套取国家补贴”恐有主观臆断之嫌。

“现在一提到补贴我们厂家就紧张。”一名商用车集团相关负责人向媒体记者表示。为什么呢?因为前期补贴过高，导致了部分企业形成以补贴为核心的推动策略出现了一些骗补问题。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，自2016年起，新能源查处“骗补”力度加大，所有的辆都在监控，每辆车的运营状态国家都时时刻刻都掌握着。2017年国家调整了补贴目录、提高了门槛、改变了补贴机制，新能源汽车经历了2015年爆发增长期、2016年行业整顿的停滞期，2017年逐步恢复了高增长。

可以说，随着国家补贴政策的优化完善，“骗补”面临着舆论高压和强力监管，空跑骗补对企业而言并不是件容易的事情。其次，对于重资产的新能源汽车运营企业来说，即便铤而走险“骗补”也“无路可逃”，结果无异于玩火自焚，最终得不偿失。这样的逻辑，相信新能源汽车产业的所有从业者都能理解。

然而，就是这样不合逻辑的谣言，让本应成为行业发展助推剂的“补贴”一词几乎成了行业的避讳，似乎补贴成为“恶之花”。一有风动草动，媒体和社会公众就给企业扣上骗补、谋补的黑帽子，不仅打击了企业发展的积极性，而且人们的担忧心理及敏感神经马上就被触动，谣言就会迅速发酵，进而扰乱政策决策判断，损害行业发展，甚至会毁掉一个行业。

以食品安全为例，类似网上造谣、传谣令行业遭遇重挫的事件早已屡见不鲜。从“纸馅肉包子”到“棉花肉松”，从“低钠盐是夺命盐”再到此次“塑料紫菜”事件，食品安全谣言一次又一次地撞击着社会神经，扰乱了经济秩序，极大影响行业发展。“蛆柑”让湖北柑橘7成滞销，“樱桃有蛆”导致山东樱桃滞销，损失达到了15亿元。

随着微博、微信等自媒体的快速发展，媒体形态更新换代，这是企业频频“中招”的原因之一。借助不断翻新的表现形式，近年来网络谣言“新花招”频频出现，就让网友都直呼“防不胜防”。有的将旧闻翻炒，掐头去尾，虚实掺杂，并通过视频剪接，“制造”有图有真相;有的则变换表现形式，从文字、图片“升级”到动画、直播等，吸引眼球;有的甚至借助所谓“业内人士”发声，编造“最新研究成果”欺骗民众……

习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必经之路。随着双积分制的出台，彰显了我国大力推进新能源汽车的坚定决定。

即将来到的2018年，是贯彻十九大精神的开局之年，实施十三五规划承上启下的一年，别让新能源汽车产业被“谣控”。这一方面企业要从长远发展角度出发，不存有侥幸心理，脚踏实地进行产品、技术、服务创新，不断提升新能源汽车产品应用体验。另一方面，对于捏造并散布虚假食品安全谣言造成严重后果的，可能涉嫌损害商业信誉等多种犯罪，公安机关要予以严厉打击。此外，网民也应注意理性、全面看待新能源汽车补贴政策，注意辨别各类网上不实信息，自觉抵制谣言，不造谣、不信谣、不传谣，共同呵护和创造中国汽车强国梦。