大众不愧是神车！轿车销量榜前十名，5款都是大众

大众，作为德系老牌的车企 在国内的知名度可以说无人能比，进入中国时间较早，凭借老普桑以及捷达留下的不错口碑，成为了很多消费者购车的首选，即使在如今简配至上的今天，大众在销量上依旧保持很好的成绩，就拿轿车领域来说，从10月份销量排行榜来看，前十名中大众旗下的车型就占了5款。

第一名桑塔纳 指导价:8.49~13.89万元

月销:3.85万辆

桑塔纳作为最早进入国内的大众车，当年动辄几十万的售价，让它在当时成为了豪车，定位于中级车，如今新款桑塔纳采用的是全新平台，和普桑已经是完全两个不同的车型，作为大众旗下的入门紧凑型车的身份和我们见面，优势就是在于皮实耐用，油耗低，而且保有量大，后期维修保养成本较低，作为10月销量榜第一名，驾培行业至少占了40％。

第三名捷达 指导价:7.99~13.49万元

月销:3.82万辆

捷达作为大众旗下老人物，在国内一直都有着很大的保有量和销量，即使如今新款已经没有了当年捷达王的味道，但依靠低价以及不错的耐用性依旧占据很重要的地位，搭载1.4L，1.5L和1.4T三款发动机，匹配手动，手自一体和双离合变速箱。从10月销量来看位居第三，我想和桑塔纳一样，出租车以及驾培行业做了不少贡献。

第四名速腾 指导价:13.18~21.88万元

月销:3.21万辆

速腾可以说在国内超A级市场处于标杆人物的形象存在，也是大众旗下的主力车型，延续大众一贯的中庸风格，没有什么太大的硬伤，也没有什么亮点可言 属于比较均衡的车型，搭载1.6L，1.4T，1.2T和2.0T四款发动机，可以满足不同消费者的需求，也是能够在市场站稳脚步的原因所在。

第六名朗逸 指导价:10.99~15.99万元

月销:2.98万辆

对于这款紧凑型车，大家最熟悉不过了，多次位居销量榜第一名，也是大众旗下的标志性产物，属于中国特供车，和大众大多数车型一样也是走的中规中矩的路线，要说优势就是在于保有量大，耐用性好，油耗低，动力上，搭载的是1.6L和1.4T两款大众主流发动机

缺点:配置低 起步肉，内饰塑料感强，舒适性差

第八名宝来 指导价:10.78~15.38万元

月销:2.80万辆

宝来同样作为大众旗下的老人物，如今新款在外观设计上表现的还是比较富有个性的，并没有使用大众的套娃设计，而是将全新时尚的风格融入其中，表现的更加运动，符合年轻人的审美眼光，月销2.8万辆左右的成绩，对于大众车型算不上最好 也不差，属于比较折中的水平，搭载的是1.5L，1.6L和1.4T三款发动机，满足日常需求完全足够。

缺点:后排凸起过高，变速箱有顿挫感，内饰用料差，简配严重