江苏省省委领导视察苏州安智突破智能汽车ADAS技术

　　4月10日，江苏省副省长张敬华及多位江苏省委领导视察调研苏州安智汽车零部件有限公司（简称“苏州安智”），并现场试乘体验了AEB等智能汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）。据悉，苏州安智在智能汽车核心零部件创新方面取得的进展，获得了现场省委领导的一致肯定。

　　据悉,紧紧围绕“两聚一高”这一主题，充分依托长三角人才集聚优势及完整的产业链生态，苏州安智聚焦智能汽车核心零部件技术的研发，去年就开发了具有国际领先水平的77GHz毫米波雷达与多功能摄像头传感器，并搭建了可全面适应国内复杂交通路况及驾驶员行为特性的ADAS系统。

　　苏州安智要打造最懂中国的ADAS系统。苏州安智汽车有限公司CEO郭健对记者说：“在掌握核心技术的同时，创新商业模式，针对中国特殊路况，如人车混流、电动自行车窜行、近距加塞严重等问题，在产品研发前期，协同整车企业研发资源，共同开发，实现了两个更“懂”，更“懂”中国复杂交通路况与更“懂”国内驾驶员行为特性。”他解释，更“懂”中国复杂交通路况其技术内涵在于复现更为精确的车辆周边道路环境模型，降低系统的误识别率；更“懂”国内驾驶员行为特性，系统可高度模仿熟练驾驶员行为特性，避免系统的反应对周边道路使用者形成困扰，并提高系统的控制品质。

　　郭健告诉记者，苏州安智独特之处在于，整车企业会在ADAS系统研发过程中的全程深度介入，这样为后期不同品牌车型自身DNA特性的注入，提供了技术可行性保障。据悉，苏州安智ADAS系统过硬的产品品质，已经获得了中国一汽、长城哈弗、上汽荣威、吉利帝豪、宇通客车、解放卡车等多家整车企业的意向订单。

　　安智汽车零部件有限公司基础软件及软件集成事业部总监吕威对记者说：“开发的ADAS高级驾驶辅助系统更是率先通过了EuroNCAP欧洲新车评价5星级标准，产品性能可完全对标博世、大陆、德尔福等国际零部件商同类产品水平。”

　　苏州安智研发的ADAS高级驾驶辅助系统是未来实现无人驾驶及车辆网的技术基石，也是国家制造2025的重点攻关核心技术，该核心技术的国际领先势必推动国内智能汽车的研发进入快车道，加快道路安全“零事故”目标的最终实现。

    编辑：李沛洋