轻客顶端竞争,福特新全顺比南京依维柯更稳!

2018-07-27 14:12:10 来源: 浏览:

欧系轻客车型在国内市场,一直以来都以良性的趋势在发展。市面上也有不少国产系的轻客车型以及日系,但整体而言,欧系仍主宰着轻客市场的主旋律。以福特新全顺和南京依维柯为代表的欧系轻客,遍布大街小巷,从家用到商用,从客运到物流,随处可见两款车穿梭的身影。处于竞争顶端的两款欧系轻客,面对消费者的各种需求谁更稳一些呢?

作为一款以承载为主的大型车辆,油耗是消费者最为关注的因素。过高的油耗带来更大的用车成本,无论是家用还是商用,都不值得推荐。

福特新全顺搭载了福特2.0T PUMA TDCi柴油发动机和汽油发动机两款选择,其柴油版车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术,从而更大程度的降低了PM和NOx的排放量,燃油经济性以百公里7.6升的油耗领先同级别车型,大大节约了车主的用车成本。在第九届福特新全顺物流行业快运快赢节油赛决赛中,更有车主创下了百公里4.55L的超低油耗记录。南京依维柯在动力上配备的是涡轮增压,动力很强劲,但也拉升了油耗,百公里油耗在8L左右,燃油经济性和环保方面都被福特新全顺秒杀。

福特新全顺和南京依维柯两款轻客之间最大的区别在于车身结构。福特新全顺采用承载式车身,配以轻量化副车架,同时具有上下调节功能的座椅,堪比家轿的离合质感,让福特新全顺在舒适性和操控性上凸显出绝对优势。再加上横向和纵向相当的空间设计,无论是载物还是载客,都给了车主更加灵活的选项和操作空间。而南京依维柯则是采用非承载式车身,尽管其拥有比福特新全顺更大的空间,但基于车身结构的限制,并未带来很好的舒适性。所以,南京依维柯车型大多见于货运方面,鲜少在家用和商用领域捕捉到其身影。

弄清楚车辆的动力、油耗以及车身结构之后,安全性也该拿来对比一下。源于福特老品牌的坚持,福特新全顺对车辆的品质、安全都非常看重,搭载了博世9.1版ABS+EBD,更迅速地与ABS、EBD系统响应,增强刹车性能,拥有更稳定的制动表现。再加上四轮碟刹、燃爆式安全气囊、前排全座头枕、全员三点式安全带等的多重防护。双重加强车辆的主动与被动安全配置,给车主及乘坐人员更多安全保障。相比之下,南京依维柯的安全措施显得略有些敷衍。而且,福特新全顺搭载的行车电脑和主副驾驶的气囊,都是南京依维柯所不具备的安全配置,足以见得,福特新全顺对消费者的安全看的极为重要!

虽然福特新全顺不如南京依维柯那般高大,但其较小的身躯反而承载了消费者更为需要的性能与配置,能量爆棚,大气的外观,丰富的内配,舒适的乘驾环境,让福特新全顺在商家客货各方面的应用中更加游刃有余!

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文章标签: 福特新全顺
责任编辑:中奥车网
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