汽车上市前经历的磨难 科沃兹如何应对？

　　汽车是个复杂且精密的东西，从车身到发动机再到底盘，汽车一共由大大小小数万个零部件组成。为了让用户的车安全可靠，厂商光把车造出来远远不够，还需要进行一系列复杂的测试才行。像上汽通用这种大厂商，就格外重视车的质量，而且还拥有雄厚的测试实力，快来看看上汽通用旗下的雪佛兰科沃兹是怎么应对出厂前的测试吧！

　　当然，这些测试的目的是为了保证新车的可靠性和安全性，新车的性能还是要看设计。

　　在安全性方面，科沃兹采用了BFI一体化笼式车身，并在车身横梁、纵梁等关键结构部位采用了高强度钢，这无疑让它在被动安全方面的表现加了不少分。

　　此外，新车还配备了包括ABS制动防抱死、EBD制动力分配、ESC车身稳定控制、TRC牵引力控制、HAS坡道辅助等全方位的主动安全系统，能防患于未然，保证驾驶时的安全。

　　科沃兹搭载的1.5L发动机不但可靠性出众，性能也可圈可点。其最大功率83kW，峰值扭矩141Nm，可满足日常所需，而综合工况油耗仅为5.8L/100km（匹配6速自动变速箱车型），让用车成本大大降低。

　　在舒适性方面，科沃兹也经历过一套完整的设计和测试。比如对于音响系统，就会有专门的“金耳朵”音响工程师们进行调校，他们会对音响的音场前后、音场宽度、音场高度、音场对称性、声场分离度、声场深度、声像左右分布、声像位置、频谱均匀度、声场广度、声场相位、声场稳定度、声场清晰度、声场包围感这14项性能进行全面的测试，最终保证最佳的音响效果。

　　一款汽车的诞生绝没有这么简单，仅测试这一项就要进行如此多的步骤，期间可能要毁掉数十辆试装车，最终目的就是为了让消费者购买到安全、可靠、性能优异的产品。因此，在经历了这重重磨难后，最终呈现在我们眼前的科沃兹是怎样的质量，就不用多说了吧？