管学军专栏|拯救法系车 关键在沈明均

2018-03-28 13:35:09 来源:搜狐财经 浏览:

沈明均接任长安PSA执行副总还不到一年,拯救法系车?听上去感觉有些不靠谱,但历史的担子就是这样悄无声息地落在了他的肩头。

法系车在中国一败涂地,3月20日DS终于推出了换代车型DS7,这款SUV堪称流动的艺术品,诠释着法国人对车的理解,昭示着法国人在汽车界特立独行的地位。DS从诞生的第一天就追求设计上的创新,将法国人对艺术的理解与汽车设计完美地融为一体,DS的设计往往是多年后才被其他品牌认可,并攫取其元素镶嵌到自己的车上。在法系车销量不断萎缩的情况下,法国人将这款车交到沈明均的手上,希望他能够以此扭转DS在中国的败局。

无论从设计角度还是从技术角度评价法系车,都是相当优秀的,可惜的是法国人当年光顾着卖车了,没有去做品牌,没有传播法系造车理念,但其竞争对手却一天也没闲着。由于缺乏品牌和文化地支撑,致使今天法系车在中国的大败。作为法系车中的豪华品牌,当年发展迅猛的DS,更是在关键启用了一位假洋鬼子,抛弃了品牌传播不说,还试图用电商取代4S店,在电商花了4亿元的结果是打垮了DS,沈明均接的就是这个烂摊子。很显然,如果作为法系豪华品牌的DS销售没有起色,那么下面的其他法系品牌就更甭想未来了。

尽管败得很惨,但是,昂着高贵头颅的法国人,依然将自己对汽车未来的理解写进了DS7的DNA——坚持艺术设计,绝不随波逐流。中国不是豪华车卖的好吗?那么法国人就用自己对豪华、奢侈的理解,打造出车中艺术品——DS7。而且,居然用法国不同的地标街区命名每一款车,不同车款有着不同的内饰设计,每个细节都用不同的花纹修饰,设计之完美、制造之精心、用料之考究,让DS7与德系、日系豪华车形成了鲜明的对照。据悉,未来DS7的设计语言将在法系其他品牌上得到体现,那么今天,沈明均向中国消费者解释好法国人对奢华的理解、DS7在设计中的艺术语言,其意义不仅在于DS7,更影响着法系车在中国的命运。

当探讨汽车技术的时候,人们似乎永远也想不起法国来,而法国是欧洲国家中极少数能够独立开发航母、飞机、导弹、原子弹的国家,法国的科技水平世界一流。正因为如此,法国汽车技术也是非常有基础、非常了得,就拿这款DS7来说,居然配备了当年军用的红外成像夜视系统,大大提高了夜间行车的安全性。再有底盘,DS7居然采用了魔毯技术,而且技术是全球顶尖的(不是之一)。魔毯技术以其超快滤去路面颠簸的能力,让人感觉像坐在魔毯上一样而得名,其技术难度之高可见一斑,也充分显示出DS在底盘方面深厚的功底。当然,DS7还有很多黑科技,对于技术控而言,沈明均如何让他们相信DS比ABB还强呢?尽管有真实的产品在,但仍然是道难题。

从数据上看,前两个月DS的销量才三位数,DS7能够让DS起死回生吗?至少经销商见到DS7的实车,看到定价后,各个喜形于色,只是希望DS推出新车的速度更快一些。怎奈,这些年来DS网络被破坏得过于严重,摆在沈明均面前的岂是一般的难题?这也正是我们选择沈明均为本期一周新闻人物的理由,我们期待着中国人能够欣赏来自巴黎的艺术之车,期待着人们了解法国尖端的汽车技术,更期待着沈明均的成功。

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文章标签: 法系 学军 关键
责任编辑:中奥车网
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