前置后驱的新帮手 抢先试驾凯锐浩克

2018-05-04 10:47:42 来源:汽车之家 浏览:

说到厦门金龙,大家应该不会陌生。除了一些大中型客车外,其还有我们曾经实拍介绍过的轻客产品,包括仿海狮类产品金威和凯歌,仿德系轻客的凯特。而最近,厦门金龙又有了新的产品,其在外观方面有了新的变化,发动机也实现了前置的布局设计,它就是——凯锐浩克。

汽车之家

  本次我们试驾的车型为凯锐浩克2.2L的9座版车型(以下简称凯锐),属于该车系的高配车型,今后的售价大概在9.3-10.8万元。

  在国内的轻客产品市场中,诸多的轻客车型还是以仿海狮和仿欧系两大类轻客为主。难免有些视觉疲劳的感觉,凯锐浩克的外形设计虽然也谈不上原创性,但是在上述的“两大派系”外,也可以说是有了一些新鲜感。

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

 

  车身尺寸对比
车型 凯锐浩克 睿行M90 金杯海狮 风景G7
长度(mm)

5310

5180

4880 4840
宽度(mm) 1705 1744 1700 1695
高度(mm) 2185 1990 2095 1980
轴距(mm) 3350 3250 2570 2570

 

  目前该车仅提供了一种车身尺寸,据厂家介绍,今后还将有车身高度低于2米的平顶车型,在进入地下车库时会更加方便。

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

  从中后部的车身及车尾的造型来看,凯锐浩克还是能够体现出仿海狮类轻客的造型特征。除了后雨刷器外(后雨刷可提供选装,选装后雨刷及清洗、后风挡除霜共300元。),高位刹车灯、倒车雷达及倒车影像摄像头等都配备较为齐全,并且尾灯还融入了LED光源。总体来讲,整体的配备水平还是可以的。 进入到车内后,我们发现凯锐浩克的内饰布局也并不陌生,仿海狮类的轻客产品也基本采用这样的设计样式。横贯式的中控台延伸了视觉宽度,灰色的内饰搭配较为务实。

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

  中央控制区配有一块触控式显示屏,目测大概有5-6英寸。从界面来看,它的功能性十分丰富,而较为实用的功能包括收音机、倒车影像及蓝牙电话等,不过没有GPS导航。其显示清晰度还是可以的,不过触控灵敏度表现一般。

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

  该车的储物空间基本上都集中在车身的前排位置,而作为乘客区的车身后方却没有储物空间,这或许会让乘客在放置水瓶等物品时有些尴尬。不过,就前排的几处储物空间而言,实用性都还是不错的。 前门及侧滑门均设有上车把手和两级踏步(台阶),司机和乘客上下车还是很方便的。不用过多的担心车身地板偏高而导致上车困难等问题的出现。

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

  我们本次试驾的车型为2+2+2+3的9座版布局,座椅采用皮革材质进行包裹。各座椅均配有三点式安全带及活动头枕,安全性配备较为到位。以往的汽油版车型,发动机在主驾驶位下方,而凯锐浩克的发动机采用前置设计。主驾驶位座椅下方的位置,目前也仅为一些线束,并未调整为储物格。

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

  由于9座版车型的座位数量较多,并且要平均各排的乘坐空间,因此后备厢的空间会相应的得到压缩,这里仅能放下几个登机箱或双肩背包。对于简单的商务接待还是可以的,长途出游的话并不太适合。 另外,在后车厢的顶部还配有多处空调出风口,并设有安全锤,充分保证了乘客的舒适性和安全性。除了上述的9座版车型外,其还有6、7、10座版的座椅组合及布局形式。

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

  像这种类似于2+2+2的6座版布局车型,主要用于宜商宜家的选择,将后两排的座椅向前翻折后,后备厢的空间进一步增大。可以达到6.8m³的充裕空间,满足更多的承载需求。■ 试驾感受

 

  我们本次试驾的车型搭载了一台型号为V22的2.2L自然吸气发动机,其最大功率为112马力(82千瓦)/4600rpm,最大扭矩为198牛·米/2400-3600rpm。厦门金龙金威、金杯海狮等一些轻客产品也采用了此款发动机。不过值得注意的是,凯锐浩克采用前置后驱的驱动形式,这是其与其它仿海狮类轻客产品的不同之处。这是因为为了车辆行驶的安全性,目前的一些政策和法规开始逐渐严格实施,一些中置类的轻客产品目前已经不符合法规的要求,未来也将不能上牌销售。

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

  除了这款V22发动机外,凯锐浩克还有一款型号为4G20T的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为215马力(158千瓦)/5200rpm,最大扭矩达到282牛·米/2000-5200rpm,并匹配6挡手动变速箱。据了解,因为产能的原因,搭载此款发动机的车型目前还不是很多,不过今后将会逐渐扩大产能。

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

  离合踏板的脚感有些偏沉,得益于其结合点较为宽泛,因此适应起来并没有太大的难度。起步时尽量带一些油门,这样驱动车辆会更加的轻松。油离配合整体上还是比较默契的,不容易出现熄火的现象。各挡位之间的行程较短,且挡位清晰、入挡还算顺畅,在国内的轻客产品中给人的驾驶感觉还是较为好开的。

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

  在日常的城市道路上行驶时,发动机的转速基本维持在2000rpm上下,如果想要得到更强一些的动力输出,将转速提升至2500rpm以上会更为明显。整体的加速能力较为线性,在城市中满足日常的商务接待或出行,是完全可以胜任的。

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

  该车采用前双横臂式、后整体桥式的悬架结构,弹性元件为3片变截面钢板弹簧。同级别的大多数车型也采用此种配备标准。钢板弹簧的后悬架整体来说还是侧重于承载能力的,在通过减速带或坑洼路面时,会有一些弹跳感。

★ 全文总结:

  凯锐浩克的外形设计借鉴了迈特威的风格,在以模仿海狮或凌特的国内轻客领域中,可以说注入了一些新鲜感。不过内饰的设计布局仍维持许多仿海狮类轻客的样式。其座椅布局较为多样,有满足简单商务接待的9-10座版,也有宜商宜家、座椅翻折的6座版,今后还将推出2座的盲窗版车型。

厦门金龙 凯锐浩克 2018款 基本型

  值得注意的是,凯锐浩克采用了前置后驱的驱动形式,发动机的前置顺应了相关法规的要求、在安全性及噪音的控制方面也都有所提升。其在动力方面的表现,满足简单的商务接待和市内通勤是不成问题的。据悉,该车将于5月下旬正式上市,其在价格方面到底如何呢?我们将拭目以待。(文/图/摄 汽车之家 王亮)

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文章标签: 试驾 帮手 凯锐浩克
责任编辑:中奥车网
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