舒适性和空间抢眼 试驾景逸X5 1.5T CVT

2018-02-06 11:09:24 来源:汽车大全 浏览:

十月中旬我们与全新景逸X5 1.5T CVT相约在张掖,本以为会很冷,没想到天气比北京要舒服很多。此次旅程,我们从拉力圣地张掖出发,驾驶景逸X5行驶穿越200多公里路程到达嘉峪关,我们并没有走高速直达,而是找到了一段穿越山林的老路,经历了起伏不定和多弯的路况,对景逸X5进行了比较全面的试驾体验,下面就让我们看看这辆车的整体表现吧。

我们首先从外观开始聊起,初见景逸X5并没有觉得它有多么惊艳,朴实的外观线条简洁清晰。车辆整体设计已经具备国际水准。

景逸X5 1.5T CVT的外观我个人还是比较喜欢的,作为SUV该有的野性都有,整体设计也比较朴实,并没有觉得哪个部分别扭。中国品牌在设计方面的进步大大超出了我的预期,目前已经变得很成熟了,这是个好兆头。好了,外观就先说到这儿,下面我们看看内饰表现如何。

2内饰高档豪华

景逸X5内饰给我的第一印象是整洁,中控台使用了大量直线设计,视觉效果毫无压力。按键布局比较合理使用起来很方便。仿真皮的大量使用为车内增添了不少高档感。银色拉丝装饰板则进一步提升了车内的逼格和质感。

景逸X5的内饰给给予高评价,在车内你能够很容易感受到设计师的用心。用料虽然都不高档,却打造出了高档感,这一点我着实有些佩服。

3第二排乘坐三人无压力

坐在景逸X5内,前后排整体空间表现可以说非常棒,我的身高还算标准,并没有感觉到局促。后排中间配有头枕,脚部空间也很充裕,乘坐三个人完全无压力。

后备厢空间多少有些局促,纵深一般,比较适合短途出行使用。储物空间则比较丰富,挡把前后都有储物格来放置手机和钱包等随身物件,这点还是很用心的。总的来说,我对于景逸X5的乘坐和储物空间整体比较满意,平时小家庭使用足够。

41.5T动力充沛/CVT变速箱表现平稳

景逸X5在推出1.6L、1.8T、2.0L动力之后,今年又推出了1.5T车型,搭配6挡手动和CVT两种变速箱。本次我们主要试驾的是CVT车型,现在小排量车型越来越多地选择CVT变速箱,在平顺性方面的表现抢眼是它的亮点,下面就看看这个双T组合开起来到底怎样。

1.5T发动机最大功率150马力,这一数据在同级别中很常见,目前比较主流的动力配置。1.5T发动机的低扭表现不错,不拖沓,虽然谈不上迅猛,但已经很够用了。我觉得,1.5T的排量在这个级别是比较理想的动力配置,在动力表现、油耗方面达到了一个平衡,很适合小家庭日常出行使用。

CVT变速箱来自比利时邦奇,模拟6速手动模式。厂家使用CVT变速箱的目的很容易理解,毕竟CVT变速箱的平顺性有目共睹。景逸X5 1.5T CVT起步或者减速到快停车时有比较明显的顿挫,这点在其他同样配备CVT的车型上也体验到过。这个比较突兀的顿挫多少会影响一些舒适性,不过,并没有让我觉得因为这点顿挫而不会考虑购买的念头。驾驶一段时间,随着对它慢慢熟悉,也就不太在意这个问题了。

前麦弗逊/后多连杆式独立悬架整体表现偏舒适。这点在车辆高速行驶时表现尤为突出,时速60-80km/h左右形式在不太平整的山路上时,悬架对于颠簸的过滤非常到位,反应迅速而又柔和,没有明显弹屁股的感觉。

景逸X5转向使用起来非常轻便,很容易上手,前段比较偏柔和,需要稍微多打一些方向,高速行驶时转向稳重,精准度虽谈不上优秀,足够应付高速变线超车的需求。过高速弯时能够比较明显地感觉到车身侧倾,但不会影响驾驶的安全感,毕竟底盘较高,调校偏软,有一些侧倾很正常。

制动系统前段偏软,急刹车时稍微显得有些力不从心,好在比较线性,毕竟人们日常并不总是暴力驾驶,大多数情况下都在缓踩刹车,刹车柔和地介入使用起来很舒适。掌握了刹车介入力度之后,这也不算是问题了。舒适性才是选择这辆车的人所需要的,这一点你无需担心。

景逸X5的隔音表现非常棒,车身多大20处型腔阻断措施,还配备了马牌静音轮胎,官方给出的怠速38分贝、120km/h高速时68分贝的表现我觉得没有一点水分。高速行驶时一点都不觉得吵,当然,这点仅限于车辆平稳车速行驶时。急加速时,发动机噪音还是比较明显的,好在加速比较积极,很快便可以达到想要的速度,随着发动机转速的回落,发动机噪音便逐渐被高速行驶时的风噪掩盖。相比老款景逸,我们试驾的这辆全新景逸CVT变速箱的主减速比得到了优化,在相同时速的情况下,全新景逸的发动机转速会更低,从而减小加速时的噪音,为乘客提供了比较舒适的车内噪音环境。

总结:今年我试驾了不少中国品牌紧凑型SUV,在这个竞争激烈的市场中,我充分感受到了中国品牌车型的崛起。技术日趋成熟,配置丰富,外观、内饰、人机工程学方面的表现都有比较明显的进步。景逸X5的表现我同样会给高分,它满足了我对于这个级别SUV主要的需求,乘坐空间足够大,后排座三个人毫无压力;1.5T+CVT的组合在加速和平顺性方面并没有让人失望,起步时的顿挫很容易便会接受;底盘舒适性表现抢眼,走烂路颠簸和晃动都一直的不错,对于家庭出行来说,乘客的乘坐舒适性尤为重要,这点景逸X5做到了。总的来说,我个人认为景逸X5在这个级别车型中的整体实力表现很靠前。

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文章标签: 舒适性 试驾 空间
责任编辑:中奥车网
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