揽胜星脉预测售价70万起步 该不该被嘲笑？

时至今日，依然记得多年以前揽胜极光发布之时所带给我的震撼，倒不是说有劳斯莱斯幻影那般的威严霸气或者是雷克萨斯LC那样的从容优雅。极光所追求的是灵动以及科技感，就像宝马Z4一样，极光的造型是独立于当时所有路虎车型之外的，几乎照搬了概念车的所有设计理念。

按照常规的车型换代周期来看，目前揽胜极光已经处于生命末期，但是一直没有换代的消息。直到路虎发布了一款新车——揽胜星脉，我们才明白了路虎的用意。这款车虽然不是真正意义上的极光继承车型，但是与极光拥有非常多的共同点。

极光发布之初，虽然有者经验的外观，但是在很多人看来这仅仅是路虎的“甜品”。为什么这么说，因为一开始并没有国产化，在中型SUV中售价并不低，面对更加实用的BBA同级别车型并没有什么明显的优势，就像奔驰CLC Coupe与宝马X4一样有者出色且独特的外观设计，但是消费者没有太多的理由支付多出的售价。

后来我才意识到我的想法太过于片面，因为上市不久就能够在街头时常看见极光的身影，并且车主大多是女性。随后路虎对极光进行了国产，售价也拉低到了30万区间，这时候极光已经变成了随处可见的街车，也是路虎在中国市场的绝对主力销售车型。才明白路虎一开始就拿极光当作主菜，而我们一直以为它是甜品。

我们完全可以用同样的思维来看待星脉这款车，它集合了路虎最新的设计理念，可以看作是路虎展示未来车型发展方向的一个模版，就连名字都有异曲同工之妙——星脉和极光都是天文学名词。车辆信息大家都知道了，最关心的自然就是价格，近日星脉的预售价格也曝光出来，售价区间为：69.8万-106.8万。

星脉并不是一款标准意义上的中型SUV，因为它的车身尺寸可比极光大多了，仅仅略小于揽胜运动版。并且3.0T车型标配空气悬架、后桥限滑差速锁，这也赋予了星脉优秀的越野能力，毕竟还是一台揽胜嘛。而这些恰好是极光所不具备的，星脉不论是实用性、豪华感还是动力都更加符合路虎的定位。

这样的售价作为一款中型SUV来说无疑是偏高了，但是请注意揽胜星脉的车身尺寸，长宽高分别为4803*2032*1657mm，轴距为2874mm，这其实已经可以归为一台中大型SUV，这样来看售价反而有了一定的优势，要知道豪华品牌的中大型SUV即便是2.0T车型的售价也在70万往上。即便是进口豪华品牌中型SUV2.0T高功率的售价也接近60万，星脉很聪明的打了一个价格差。

不管从哪个方面出发，星脉都与当年的极光太过相似，不过星脉可是要比极光实诚多了，两者定位都是中型SUV。但是星脉是一款基于纵置发动机后驱平台打造的SUV，有着空气悬架与后桥限滑差速锁，这才是一款货真价实的揽胜啊。

外观还是一如既往的高颜值，全新的家族式内饰设计更是该车的卖点之一，双液晶屏的加入不仅非常炫目，从外媒试驾的情况来看，实用性更是领先于目前同级别市场中绝大多数车型。

由此可见，星脉绝不是路虎给消费者的餐后甜点，而是一道实打实的主菜。